እንደ ንጹህ ኤሌክትሪክ ፣ የተራዘመ ክልል ፣ ትይዩ ግንኙነት ፣ የሞተር ድራይቭ ፣ የመንዳት / የመኪና ማቆሚያ ወዘተ የመሳሰሉ የተለያዩ የስራ ሁነታዎች አሉት።
11 የማርሽ ውህዶች አሉት፣ እና ተቆጣጣሪው ውጤታማውን የኃይል ውፅዓት ለመገንዘብ በእውነተኛ ሰዓት ውስጥ ጥሩውን የስራ ማርሽ ያሰላል።
ከፍተኛው የግቤት ጉልበት 510nm ነው, እና የተሽከርካሪው የኃይል አፈፃፀም በጣም ጥሩ ነው.
እሱ በንጹህ ኤሌክትሪክ ፣ ድብልቅ ፣ የተራዘመ ክልል እና ተሰኪ ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ሊተገበር ይችላል።
የቼሪ ዲኤችቲ ባለብዙ ሞድ ድቅል ልዩ ስርጭት ከባለሁለት ሞተር ጋር የቼሪ ሁለተኛ-ትውልድ ድብልቅ ማስተላለፊያ ነው።በአሁኑ ጊዜ የመጀመሪያው እና ብቸኛው የዲኤችቲ ምርት ከቻይንኛ ብራንዶች ባለሁለት-ሞተር ድራይቭ ጋር ነው ፣ ይህም ነጠላ ወይም ባለሁለት ሞተር ድራይቭ ፣ ክልል ማራዘሚያ ፣ ትይዩ ግንኙነት ፣ የሞተር ቀጥታ ድራይቭ ፣ ነጠላ ወይም ባለሁለት ሞተር ኃይል መልሶ ማግኛን ጨምሮ ዘጠኝ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን የስራ ሁነታዎች መገንዘብ ይችላል። , እና የመኪና ወይም የመኪና ማቆሚያ ክፍያ, ይህም የተጠቃሚዎችን የሙሉ ትዕይንት ጉዞ ፍላጎት ማሟላት ብቻ ሳይሆን ቁልፍ ዋና ቴክኖሎጂዎችን በራስ ገዝ መቆጣጠር ያስችላል።
ይህ የዲኤችቲ ምርት በልዩ ሁኔታ የተነደፈው እንደ ዲቃላ ሃይል ሲስተም ባህሪያት ነው።ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ, ከፍተኛ አፈፃፀም እና ዝቅተኛ ዋጋ ያለው አጠቃላይ ጥቅሞች አሉት, እና የድብልቅ ሞዴሎችን ዓለም አቀፍ የምርት ስም-መሪ ብቃትን አግኝቷል.በ NEDC ሁኔታዎች ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ድራይቭ አማካይ ውጤታማነት ከ 90% በላይ ነው ፣ ከፍተኛው የማስተላለፍ ውጤታማነት ከ 97.6% በላይ ነው ፣ እና በዝቅተኛ የኃይል ሁነታ ውስጥ ያለው የነዳጅ ቁጠባ መጠን ከ 50% በላይ ነው።የንፁህ የኤሌክትሪክ አጠቃላይ የድምፅ ግፊት መጠን 75 ዲሲቤል ብቻ ሲሆን የንድፍ ህይወቱ ከኢንዱስትሪ ደረጃ 1.5 እጥፍ ይበልጣል።ይህ በገበያ ላይ የተዘረዘሩትን ዲኤችቲዎች የተገጠመለት Tiggo PLUSPHEV በ5 ሰከንድ ውስጥ ከ0-100 ኪሜ በሰአት የማፋጠን ጊዜን ያሳልፋል እና በ100 ኪሎ ሜትር አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ ከ 1 ሊትር ያነሰ ሲሆን ይህም አሁን ያለውን አነስተኛውን የተዳቀሉ ሞዴሎች የነዳጅ ፍጆታ ይሰብራል።